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新能源汽車資訊

外媒稱:電動汽車未來將由中國說了算!

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/5/28     瀏覽次數:    
根據近日西班牙環球網站一篇文章稱,傳統汽車賦予我們自由和機動性的同時,在環境方面的代價太高。德勤公司的數據顯示,在西班牙,公路客運和貨運交通在溫室氣體排放總量中的占比達到94%。電氣化能解決交通運輸的污染排放問題。還分析了中國為什么能引領世界電動汽車市場的理由。
  根據近日西班牙環球網站一篇文章稱,傳統汽車賦予我們自由和機動性的同時,在環境方面的代價太高。德勤公司的數據顯示,在西班牙,公路客運和貨運交通在溫室氣體排放總量中的占比達到94%。電氣化能解決交通運輸的污染排放問題。還分析了中國為什么能引領世界電動汽車市場的理由。


外媒稱:電動汽車未來將由中國說了算!


中國會引領世界電動汽車市場嗎?

  當然會。中國當然能引領世界電動汽車市場。中國對電動汽車的普及做出了堅定的承諾。在基礎設施方面,這個亞洲巨人已經建造了超過80萬個充電站,包括公共和家庭使用。相比之下,到2018年底,美國只有675500個充電站。就在用電動汽車保有量方面,2019年初,中國的數量為260萬輛,而美國為110萬輛。

  據不完全統計,2016年共有40.9萬輛純電動汽車在中國銷售,并且預計未來中國的電動汽車銷量將猛增。汽車研究中心預測,最快到2020年,預計中國新能源汽車的年銷量將達到400萬輛,而中國國家計劃的電動汽車配額制度將會提供重要的推動作用。而之后的一大成果便是,新能源汽車的市場份額將從2020年快速增長。預計到2025年,中國新能源汽車的份額將會達到30%。

引領全球新能源汽車的中國布局

  目前我們正經歷著:綠色能源革命、電動車革命、智能化革命。在三大革命的趨勢下,現代汽車的發展也進入了電動化、智能化、網聯化和共享化的“新四化”時期。2014年,習總書記提示:“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路?!贝_立了新能源汽車強國戰略,中國新能源汽車產業化進入了快速發展階段。

  從2009年到2018年十年的時間,我國新能源汽車產業從無到有,年產量從0發展到127萬輛,保有量從0提升到261萬輛,占全球的53%以上,躋身世界前列。作為“改變世界的機器”,中國的新能源汽車將從目前初級階段的電動汽車階段,經歷新能源和智能化的雙向并行發展,進入新能源智能化電動汽車的新時代。

中國式新能源汽車發展戰略

  中國的交通體系是一個“點、線、面”的模型。

  “點”就是大城市,目前我國的新能源城市公交是全球最好的,預計到2021年就能實現城市公共交通的全部電動化。

  “線”是指城市間,例如北京、天津這兩個“點”上,通過公共交通把它們連接起來。我們現有的優勢就是電氣化的高鐵。

  “面”就是覆蓋城鎮和農村。中國特色的交通工具:電動自行車、電動三輪車的大量普及,數量上可以達到兩三億輛的規模,這在全世界都是沒有的。

  “點、線、面”為特點的中國交通體系造就了中國的新能源汽車發展在純電驅動下的戰略選擇,這也是中國的特色和絕對優勢。

  目前,使用汽油和柴油燃料的內燃機汽車占大氣中二氧化碳排放量的23%。另外,它們產生的噪音污染也非常大,導致城市生活充滿了喧囂。我們已經相信,電動汽車是一種清潔、環保的交通工具。電動汽車取代內燃機汽車的過程中,世界電動汽車市場將會由中國來引領。
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